運(yùn)用機(jī)械設(shè)備到工程建設(shè)中，本來(lái)的目的就是替代人工，提高效率，加快進(jìn)度，故當(dāng)多錘頭破碎機(jī)在破碎路面施工之時(shí)效率變慢了，是怎么回事呢？那么，我們應(yīng)當(dāng)如何去處理這一問(wèn)題呢？
一、首先，我們需要搞清楚效率變慢的原因主要有哪些：
（1）設(shè)備運(yùn)行變慢，潤(rùn)滑不良，當(dāng)機(jī)器的潤(rùn)滑脂不足或者潤(rùn)滑脂過(guò)多、潤(rùn)滑脂污穢變質(zhì)等，不能及時(shí)排出摩擦產(chǎn)生的熱量，這樣會(huì)導(dǎo)致軸承的溫度升高而變形并造成設(shè)備運(yùn)行不暢。
（2）是否是舊水泥路面的標(biāo)號(hào)、材質(zhì)、厚度、路況等發(fā)生了變化，請(qǐng)施工人員一定注意加強(qiáng)觀察。水泥路面不夠平整，速度變慢可能導(dǎo)致吊錘卡主不能及時(shí)提起，造成設(shè)備走不動(dòng)。
（3）適時(shí)檢查吊錘的液壓系統(tǒng)是否順暢，觀察吊錘的起落頻次和工作油缸的狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

二、那么，針對(duì)以上問(wèn)題，該如何去處理呢？
（1）我們可以視情況更換或加注適量潤(rùn)滑脂；（2）按照常規(guī)來(lái)說(shuō)，隨時(shí)精準(zhǔn)控制一個(gè)破碎點(diǎn)的打擊次數(shù)，做到不空錘，不卡錘；（3）適時(shí)觀察設(shè)備的液壓系統(tǒng)是否正常，及時(shí)維修處理。